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禧玛诺变速器等级分类_公路车篇

2023-02-18 01:10:15来源:单车志Bicycling

在全球范围内广受车友好评的 禧 玛诺 Shimano 套件 ,有着 丰富的产品线,从普通的日常通勤到UCI的顶级赛事中都能见到它的身影。禧玛诺以其可靠的技术和优秀的 性 能深受广大车友的喜爱。

禧玛诺变速套件分山地自行车和公路自行车系列,其中,Shimano把 公路车 变速套件按照等级从低到高进行了分类,依次是 Tourney、CLARIS、SORA、TIAGRA、105、ULTEGRA、DURA-ACE。 各种等级按照不同的性能和生产标准进行生产,当然相应的价格也会有所不同。大家是不是也总是被那些产品数字型号搞得头昏眼花的,今天小编就带大家一起来看看型号的套件都有什么区别。

Tou rney 套件

禧玛诺Tourney是禧玛诺套件阶梯的最底层。Tourney虽然缺乏更高的精准度和更轻的重量,但是在价格上有着不错的优惠。同时提供3个前牙盘的选择,作为入门级的公路车套件,虽然它的重量较大,3牙盘的设计却能帮助车手 很方便地攀登陡峭的坡度 。

相关型号 机械变速:A070、A050

CLARIS套件

与Tourney系列一样,Claris 套件也提供3x牙盘。 虽然比Tourney高了一个等级,但它仍然只是一款入门级产品。 禧玛诺却为这个系列推出了碟刹版本的套件,使其 Claris 成为目前最便宜的禧玛诺碟刹套件。 相关型号 机械变速:RS、R2000、2400 、2300、2200

SOR A套件

SORA也是 Shim an o的 入门级产品, 良好的变速精度和平稳性以及实惠的价格, 凭借9速飞轮的设计、 Sora系列有着超高的 性价比 ,可以说是Shimano套件中性价比最高的套件。

作为同样是9速的 SO RA ,除了含有 Claris 2200套件的特性之外,相对高于2200套件的之处在于:

后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层,更耐磨

前拨内链接镀锌,更耐腐蚀


【资料图】

曲柄经过了抛光,有OCTALINK八角花键版本

前后花鼓都使用了橡胶密封

相关型号 机械变速:R3000、3500、3400、3300

TIAGRA 套件

Tiagra套件代表了禧玛诺入门级套件的一个相当大的进步。 10速的Tiagra系列与105系列共享了许多功能,并且Tiagra共享 Dura-Ace 套件的级联技术,把套件的制动性能提高了30%。

TIAGRA套件的9速套件中,除了含有SORA的特性之外,相对SORA套件更加优化之处在于:

后拨采用了宽链接,支持9速,外链接链接销进行了密封处理,保持润滑,2个链接销的衬套含有氟涂层 前拨采用了宽链接,支持9速,内链接镀铬 手变使用新的人体工程学设计,支持9速 夹器使用带涂层轴承垫圈 使用集成中轴结构设计(不是中空二代) 前后花鼓采用迷宫式接触密封 配套的HG53链条支持9速,链接销并进行了铬化处理 相关型号 机械变速:4700、4600、4500

105套件

禧玛诺105套件是 1983年推出,当时只是一款六速的套件,全名为“A105 Golden Arrow”。 105以其相对低的成本提供了接近专业级的性能,让其主导公路车市场40年。

105套件是竞速车手的最爱,在2022年也推出了105的电子变速105 DI2 套件 ,除了升级电子变速外,还将飞轮升级到12速,同时放弃了圈刹版本,只保留碟刹版本的套件。 然而 电子版本的套件R7100却是 其 机械套件的2倍多。 105套件全部采用了10段变速,105除了含有TIAGRA的特性之外,相对 高于 TIAGRA的之处在于: 后拨接片枢轴采用了O型环密封,内外导板都使用了铝合金材质,更轻,更润 前拨链接全部采用铝合金材质,链条导板镀铬 手变支持10速 剎车块采用了套装式固定座,剎皮固定金属剎皮盒中,剎车皮更换更方便,而且剎车效果更好 牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术,铬钼合金钢中轴,铸铝曲柄,铝齿片 10速飞轮使用合金支架,镀镍钢材质 相关型号 电子变速:R7100 机械变速:R7000、5800、5700、5600、5500

ULTE GRA套件

Ultegra 套件比旗舰级Dura-Ace套件提供较低的价格,以及专业级变速和制动。随着Ultegra套件现在配备12速Di2无线系统和液压盘式制动器, Ultegra套件对Dura-Ace的唯一差别是重量略有增加,但是它仍然可以使用带有轮辋制动器,并且 Ultegra的 11速在重量和手感上都要优于105套件11速套件。 ULTEGRA除了含有105的特性之外,相对高于105套件的之处在于: 后拨张力轮采用了密封轴承,接片枢轴双O型环密封,板体枢轴O型环密封,内外链接销全部密封轴承,4个轴承全部氟涂层 前拨链接使用单套管密封轴承 架器采用冷铸铝,有轴承垫圈和插入式轴承 中轴采用铝合金材质,齿片采用超硬铝材质切削 飞轮更精细加工 链条使用镀锌合金 相关型号 电子变速:R8150、R8050、6870、6770 机械变速:R8000、6800、6700、6600、6500

DURA -ACE套件

Dura-Ace套件是专为专业人士设计和选择的,这也是Shimano在公路车套件中的巅峰之作, 在世巡赛的队伍中广受欢迎。 Dura-Ace套件 提供更强大的制动,更精准、快速的换挡,同时还提供了54-40t的大牙盘,以方便专业车手更快更轻的要求。 Dura-Ace与ULTEGRA和105一样,同样提供了11速的机械变速。

DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性,相对高于ULTEGRA套件的之处在于:

后拨张力轮和导轮都使用密封轴承,内外链接都使用超硬冷铸铝,所有链接销全部密封+氟涂层,所有枢轴双O型环密封 前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝,内外导板都采用镀镍铝材质 双控手柄使用工程复合物接片,阳极电镀手柄 架器采用超硬冷铸铝,所有转点使用带涂层和插入式轴承 曲柄使用加强型大型支架,阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂,阳极电镀超硬铝切削加厚齿片,超硬铬钼钢中轴 花鼓使用不锈钢滚珠 飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质 链条内外板全部镀锌,链条销铬化处理 相关型号 电子变速:R9250、R9150、9070、7970 机械变速:R9200、R9100、9000、7900、7800、7700、7600、7400

各种公路车套件

大家是如何区分的呢? 现在你在用的是哪款套件呢? 大家都来说说吧 ......

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标签: 之处在于 阳极电镀

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